 |
Del Tigre a Carmelo |
| Por Gustavo
Feldman |
|
Hace tiempo que veníamos
postergando la tan ansiada travesía a Carmelo que al fin concretamos en el último fin de
semana de febrero, que justo coincidía con la luna llena (friamente calculado). En los
preparativos previos al viaje fuimos a la Prefectura para averiguar que requisitos
teníamos que cumplir. Nos informaron que teníamos que presentar una nota con los nombres
completos de los participantes, Nº de documento, el recorrido a realizar, el tiempo
estimado de la
travesía, el día
de salida del Tigre y arribo al Carmelo, día de regreso de Carmelo y arribo al Tigre (rol
de salida); elementos de seguridad (no está reglamentado para kayaks, nos dieron el de
botes de remo, que lo tuvimos que adaptar a nuestras embarcaciones), asegurar la
flotabilidad del bote, salvavidas, botiquin de primeros auxilios, bengalas, cabos de
remolque, remo de repuesto, luces (destelladores traseros y luces de bicicletas, adaptados
para nuestros kayaks), todo esto con respecto a nuestra seguridad, aparte llevamos un
teléfono celular, agua (5 o 9 botellas de 1.5 litros dependiendo del bote), energéticos
como el maní, powerbar, etc.; como teníamos que comer una vez en todo el trayecto
llevamos una comida prehecha por persona y un paquete de arroz, un calentador de gas, una
olla grande, bolsas de dormir (fundamentales porque apesar de que hacía calor, los
mosquitos te matan), kilos de off, todo en bolsas secas, pues de 7 botes uno solo era de
travesía (ideal pero no imprescindible para este tipo de viajes), también llevamos ropa
de abrigo (por las dudas) como polar y rompeviento (tratamos de minimizar el peso al
máximo), teniendo siempre a mano un short y una remera seca (te aconsejo ir a la
Prefectura a averiguar con por lo menos 10 días de anticipación y conseguir cartas de la
zona a recorrer).
Fuimos 8 bravos remeros en 7
kayaks; 5 de 4.30 metros, 1 de travesía y uno doble de 5.60 metros (este lo llevamos
porque en caso de que alguno se cansara, se pase a este para descansar, pues se realiza
menor esfuerzo en el mismo y esta embarcación es mucho mejor en caso de tener que
remolcar a otro).
El recorrido tenía una
distancia aproximada de 95 kms. y calculamos que tardaríamos con paradas incluidas unas
18 horas.
travesía, el día
de salida del Tigre y arribo al Carmelo, día de regreso de Carmelo y arribo al Tigre (rol
de salida); elementos de seguridad (no está reglamentado para kayaks, nos dieron el de
botes de remo, que lo tuvimos que adaptar a nuestras embarcaciones), asegurar la
flotabilidad del bote, salvavidas, botiquin de primeros auxilios, bengalas, cabos de
remolque, remo de repuesto, luces (destelladores traseros y luces de bicicletas, adaptados
para nuestros kayaks), todo esto con respecto a nuestra seguridad, aparte llevamos un
teléfono celular, agua (5 o 9 botellas de 1.5 litros dependiendo del bote), energéticos
como el maní, powerbar, etc.; como teníamos que comer una vez en todo el trayecto
llevamos una comida prehecha por persona y un paquete de arroz, un calentador de gas, una
olla grande, bolsas de dormir (fundamentales porque apesar de que hacía calor, los
mosquitos te matan), kilos de off, todo en bolsas secas, pues de 7 botes uno solo era de
travesía (ideal pero no imprescindible para este tipo de viajes), también llevamos ropa
de abrigo (por las dudas) como polar y rompeviento (tratamos de minimizar el peso al
máximo), teniendo siempre a mano un short y una remera seca (te aconsejo ir a la
Prefectura a averiguar con por lo menos 10 días de anticipación y conseguir cartas de la
zona a recorrer).
