La
idea había nacido años atrás, pero por falta de tiempo y equipo,
nunca había llegado a
concretarse. A mediados de noviembre, Pablo, un nuevo amigo, me propuso
la idea de unir la ciudad de San Carlos de Bariloche con el fin del mundo, Ushuaia.
Obviamente la travesía se realizaría a bordo de dos mountain bike. Empezamos a juntar
información, para luego poder armar una detallada hoja de ruta, en la cual tendríamos: fecha,
tramo, Km., n° de ruta,
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estado de la misma,
atractivos turísticos y provisión de alimentos y agua. El circuito a recorrer era muy
simple, pero a la vez extenso. Desde Bariloche bajaríamos por la rn258 hasta Esquel
y desde Esquel hasta Ushuaia por la rn 40. Plan de viaje en mano hicimos una
minuciosa lista de equipo, alimentos, ropa y repuestos. El día 3 de enero a las 18:35hs,
llegamos a la ciudad de Bariloche, con todas las pilas armamos las bicis, y nos fuimos a
la parte sur del lago Gutiérrez.
Aquí cenamos y nos acostamos temprano, ya que al día siguiente tendríamos el primer
gran tramo, había que llegar al PN Lago Puelo. A partir de aquí el paisaje seria
hermoso no
habría viento, ni mucho frío. Pero de Esquel hacia el sur la cosa
cambiaría totalmente,
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LOS
ALERCES |
vientos constantemente en contra con velocidades mínimas de 100km/h,
estepa, poca agua, en fin la verdadera Patagonia, muchas veces no tenida en cuenta. Desde
Esquel hasta el Calafate conocimos
lugares como: Tecka, Gob. Costa, Facundo,
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Río Mayo, Perito Moreno, los Antiguos, Chile
Chico, la cueva de las manos, Bajo Caracoles, paraje las Horquetas, Lago Cardiel, Tres
Lagos, etc. En todos estos rincones de la patria siempre se destaco la calidez de la
gente. El paisaje la mayoría de las veces, era monótono, pura estepa, ripio en mal
estado y mucho viento. Sin embargo, había lugares como los antiguos, a orillas del lago
Bs-As, o el Cañón del Río Pinturas, donde el verde, el agua y el buen tiempo se
lucían.Es imposible perderse el conocer el camino que une a Los Antiguos con el Paso
Roballos, pasando por el Monte Zeballos, es de otro mundo. Desde
Tres Lagos solo restan 160 Km. hasta el Calafate, pasando por Lago Viedma
y el Río la Leona.
Una vez en Calafate, luego de aprovisionarnos, nos fuimos hasta el Glaciar
Perito Moreno. También en este caso
es imposible describir lo tan pequeño e insignificante que se siente uno frente a
esta gran reserva de agua que tiene la humanidad.
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P.N.PERITO
MORENO |
Durante nuestra corta estadía en él,
vimos grandes desprendimientos, Todo un lujo. Desde Calafate hasta Río Gallegos, solo
nos separaban 330km, de muy buen asfalto. Ya en Río Gallegos, luego de cansarnos de
comer pizza, hasta casi reventar, nos fuimos a conocer la costanera, el museo de los
pioneros y la plaza San Martín.
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Desde Río Gallegos hasta el paso internacional había
70km, el viaje llegaba a su fin, con mil y una anécdotas para contar.
Lo
cómico, o penoso a la vez es que mi viaje terminaba aquí, por ser
menor de 21 años, me era
imposible ingresar a Tierra del Fuego por vía terrestre.
También los 2000km y pico ya me habían cansado bastante, así que por
estos dos motivos y
algunos más, emprendí el regreso. Por supuesto, en micro, pero con la
alegría de saber que
cruce junto con mi amigo, a toda la Patagonia por la legendaria ruta
40. Quiero volver a destacar la
solidaridad de la gente, que puebla esta región del país, haciendo frente a la gran
soledad reinante, soportando al incansable viento patagónico, soportando las nevadas.
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LOS
ANTIGUOS |
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Realmente son admirables. Creo que también es para resaltar, que nunca habíamos hecho
algo similar arriba de nuestras bicis. Esto sirve para todos aquellos que están dudando
en realizar algo similar, no lo duden, es una experiencia única e inolvidable.
También nos llamo la atención ser los únicos argentinos realizando este tipo de
travesía, mucho más nos impacto la
gran cantidad de suizos, alemanes y norteamericanos haciendo este tipo
de viaje. Creo que es una forma más accesible, y más original de conocer el país, realmente la
recomiendo. Como para ir redondeando, les comento acerca del equipo usado: Cámaras, parches, solución,
rayos, cables de cambios y de frenos, cubiertas de repuesto, cadena, corta cadena,
extractores de caja y piñón, ropa de montaña, botas de trekking,
calentador de montaña
(msr) El calentador también es para recomendarlo, ya que seria imposible acarrear
los cartuchos descartables en las bicis.
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Hay lugares donde estos no se consiguen, en cambio este calentador, tiene mucha
más autonomía, mayor rendimiento calórico, en fin es toda una
maravilla. Resta
decir que tanto como nosotros las mountain se portaron, cosa que
hasta hoy me cuesta creer.
Bueno, si están inquietos, dudando, o con ganas no lo duden más,
lárguense que a pesar de muchas cosas el sacrificio vale la pena.
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